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浙江新誠減速機(jī)/KA77/螺旋錐齒輪減速機(jī)|GK107國茂系列減速機(jī)|網(wǎng)絡(luò)商鋪
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產(chǎn)品描述

測量范圍10mm 工作溫度20+2 工作距離35mm 開口高度>200 光斑尺寸32*45um 關(guān)閉時(shí)間<4.7 分辨率0.15um 重量(kg)18.1 外觀尺寸(mm)1110*570*189 是否定制 類別擺線針輪減速機(jī) 減速比187 布局形式同軸式 輸入轉(zhuǎn)速1450(rpm) 額定電壓380V 輸出轉(zhuǎn)速范圍8~280r/min 齒面硬度硬齒面 安裝形式臥式 速比5.36~178.37 封裝加強(qiáng)紙箱/托盤
磨齒傘齒輪減速機(jī)是一種常見的工業(yè)減速裝置,由磨齒傘齒輪、輸入軸、輸出軸和外殼組成。磨齒傘齒輪減速機(jī)通過齒輪的嚙合,將輸入軸的轉(zhuǎn)速降低,并通過輸出軸輸出。
磨齒傘齒輪是磨齒減速機(jī)中重要的傳動部件,它具有齒數(shù)多、尺寸小、傳動比穩(wěn)定等特點(diǎn)。磨齒傘齒輪的制造工藝要求高,通常采用數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工。
磨齒傘齒輪減速機(jī)廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中的各個(gè)領(lǐng)域,如機(jī)械設(shè)備、冶金、礦山、化工等行業(yè)。它能夠?qū)崿F(xiàn)雙向傳動,并具有較高的傳動效率、穩(wěn)定性和可靠性。
磨齒傘齒輪減速機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中起到了重要作用,它可以降低輸入軸轉(zhuǎn)速,提高輸出扭矩和轉(zhuǎn)矩。同時(shí),它還能夠平穩(wěn)輸出,減少機(jī)器的振動和噪音。
總之,磨齒傘齒輪減速機(jī)是一種常見的工業(yè)減速裝置,具有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域和重要的作用。
磨齒傘齒輪減速機(jī)是一種常用的減速裝置,主要用于實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的減速運(yùn)動。它的主要作用有以下幾個(gè)方面:
1. 調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速:磨齒傘齒輪減速機(jī)可以通過改變輸入齒輪和輸出齒輪的齒數(shù)來改變輸出軸的轉(zhuǎn)速,從而實(shí)現(xiàn)對機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。
2. 增加扭矩:磨齒傘齒輪減速機(jī)可以通過減速作用,將輸入軸的高速低扭矩轉(zhuǎn)化為輸出軸的低速高扭矩,以滿足機(jī)械設(shè)備對較大扭矩的需求。
3. 調(diào)整轉(zhuǎn)向:磨齒傘齒輪減速機(jī)可以改變輸入齒輪和輸出齒輪的齒數(shù)和排列方式,實(shí)現(xiàn)對轉(zhuǎn)向的調(diào)整。
4. 傳遞動力:磨齒傘齒輪減速機(jī)可以將動力從輸入軸傳遞到輸出軸,實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
總之,磨齒傘齒輪減速機(jī)作為一種重要的傳動裝置,能夠通過減速和變速的功能,實(shí)現(xiàn)對機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)和扭矩輸出,滿足不同工況下的使用要求。
GK107國茂系列減速機(jī)
硬齒面減速機(jī)是一種常見的機(jī)械傳動裝置,主要用于將高速運(yùn)動的電機(jī)或發(fā)動機(jī)軸的轉(zhuǎn)速降低,并通過輸出軸帶動其他設(shè)備進(jìn)行工作。硬齒面減速機(jī)具有以下功能:
1. 降低轉(zhuǎn)速:硬齒面減速機(jī)通過齒輪的傳動作用,將高速運(yùn)轉(zhuǎn)的輸入軸轉(zhuǎn)速降低,以適應(yīng)輸出軸所需的工作速度。這樣可以使設(shè)備運(yùn)行更加穩(wěn)定,并且降低機(jī)械磨損和噪音。
2. 增加扭矩:硬齒面減速機(jī)可以根據(jù)齒輪齒數(shù)的設(shè)計(jì)合理選擇,通過優(yōu)化齒輪的傳動比例,使得輸出軸的扭矩增大。這樣可以實(shí)現(xiàn)在輸入軸扭矩較小的情況下,輸出軸仍然能夠提供足夠的扭矩,滿足設(shè)備對動力的需要。
3. 傳遞動力:硬齒面減速機(jī)將輸入軸的動力傳遞到輸出軸上,使得輸出軸能夠帶動其他設(shè)備進(jìn)行工作。通過齒輪的傳動,動力能夠有效地傳遞,并且保持傳動效率較高。
4. 調(diào)整轉(zhuǎn)向:一些硬齒面減速機(jī)具有不同的輸入/輸出軸位置和方向的配置。這使得它們可以用于調(diào)整轉(zhuǎn)向,使輸入軸和輸出軸的方向不同。這種功能可以在某些特殊的應(yīng)用領(lǐng)域中提供方便,如轉(zhuǎn)向變速箱等。
總而言之,硬齒面減速機(jī)的主要功能在于降低轉(zhuǎn)速、增加扭矩、傳遞動力和調(diào)整轉(zhuǎn)向,以適應(yīng)不同的機(jī)械傳動需求。
GK107國茂系列減速機(jī)
K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)是一種用于傳動和減速的機(jī)械裝置。它具有以下功能:
1. 傳動功能:K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)可以將輸入軸的旋動傳遞給輸出軸,從而實(shí)現(xiàn)不同部件之間的機(jī)械傳動。它可以將高速輸入轉(zhuǎn)化為較低速度輸出。
2. 減速功能:K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)可以通過齒輪的齒數(shù)比例來實(shí)現(xiàn)減果。它可以將高速輸入轉(zhuǎn)化為較低速度輸出,從而適應(yīng)不同工作環(huán)境和需求。
3. 扭矩輸出:K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)具有高扭矩輸出的特點(diǎn)。它可以將輸入軸的旋轉(zhuǎn)力矩放大,并傳遞給輸出軸,從而實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的輸出能力。
4. 反向傳動:K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)還可以實(shí)現(xiàn)反向傳動的功能。通過改變輸入軸和輸出軸的方向,可以實(shí)現(xiàn)輸出軸反向旋轉(zhuǎn)的目的。
總之,K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)具有傳動、減速、扭矩輸出和反向傳動等多種重要功能,是工業(yè)機(jī)械傳動領(lǐng)域中常見的設(shè)備之一。
GK107國茂系列減速機(jī)
減速機(jī)是一種傳動裝置,其主要特點(diǎn)如下:
1. 傳動:減速機(jī)采用齒輪傳動原理,通過齒輪的嚙合將輸入軸(驅(qū)動軸)的轉(zhuǎn)速降低到輸出軸(被驅(qū)動軸)上,從而實(shí)現(xiàn)力的放大和轉(zhuǎn)矩的降低,提高傳動效率。
2. 能量傳遞平穩(wěn):減速機(jī)的齒輪與齒輪之間配合,傳動過程中沒有明顯的沖擊和振動,能夠保證能量的平穩(wěn)傳遞,降低設(shè)備的噪音和振動。
3. 承載能力強(qiáng):減速機(jī)的齒輪采用硬度高、強(qiáng)度大的材料制造,能夠承受較大的載荷和沖擊負(fù)荷,具有較高的承載能力,適用于工業(yè)設(shè)備和機(jī)械傳動系統(tǒng)。
4. 結(jié)構(gòu)緊湊:減速機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊,體積小、重量輕,能夠適應(yīng)安裝空間的需求,提高設(shè)備的整體緊湊性和空間利用率。
5. 可靠性高:減速機(jī)采用的材料和制造工藝,具有良好的耐磨性、耐腐蝕性和耐久性,能夠在惡劣的工作環(huán)境下長時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行,具有較高的可靠性和使用壽命。
6. 維護(hù)方便:減速機(jī)的零部件結(jié)構(gòu)簡單,易于拆卸和組裝,更換損壞零部件相對較方便,減少了設(shè)備的維護(hù)和維修成本。
綜上所述,減速機(jī)具有傳動、能量傳遞平穩(wěn)、承載能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高、維護(hù)方便等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)的機(jī)械和設(shè)備中。
K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)適用于以下場景:
1. 工業(yè)傳動系統(tǒng):K系列減速機(jī)具有高扭矩和高傳動效率的特點(diǎn),適用于工業(yè)傳動需求,如輸送機(jī)、提升機(jī)、攪拌機(jī)等設(shè)備。
2. 固定設(shè)備:K系列減速機(jī)可以與其他設(shè)備配合使用,在固定設(shè)備中實(shí)現(xiàn)傳動功能。例如,用于給料機(jī)、振動篩、破碎機(jī)等設(shè)備。
3. 搬運(yùn)設(shè)備:K系列減速機(jī)適用于搬運(yùn)設(shè)備,如起重機(jī)、叉車、搬運(yùn)機(jī)等。它們可以提供高扭矩和穩(wěn)定的傳動效果,適應(yīng)重負(fù)荷和頻繁啟停的工作環(huán)境。
4. 混合攪拌設(shè)備:K系列減速機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊,適用于混合攪拌設(shè)備,如混凝土攪拌車、瀝青攪拌設(shè)備等。它們可以提供的傳動效果,確保攪拌效果均勻。
5. 輸送設(shè)備:K系列減速機(jī)適用于輸送設(shè)備,如皮帶輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)等。它們可以提供穩(wěn)定的傳動效果,適應(yīng)長時(shí)間運(yùn)行和頻繁啟停的工作環(huán)境。
總之,K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)具有高扭矩、高傳動效率和穩(wěn)定性好的特點(diǎn),適用于工業(yè)傳動需求和搬運(yùn)設(shè)備,可以提供可靠的傳動效果。
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