測(cè)量范圍10mm
工作溫度20+2
工作距離35mm
開(kāi)口高度>200
光斑尺寸32*45um
關(guān)閉時(shí)間<4.7
分辨率0.15um
重量(kg)18.1
外觀尺寸(mm)1110*570*189
是否定制是
類別擺線針輪減速機(jī)
減速比187
布局形式同軸式
輸入轉(zhuǎn)速1450(rpm)
齒面硬度硬齒面
產(chǎn)品認(rèn)證CCC
速比3.81~270.68
適用范圍礦山、冶金、水泥
許用扭矩200~18000 (N.m)
輸出轉(zhuǎn)速范圍6~378
F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)速機(jī)是指F系列減速機(jī)中的速比較高的型號(hào),具有平行軸布置和斜齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)。減速機(jī)是一種能降低輸出轉(zhuǎn)速并增加輸出扭矩的裝置,廣泛應(yīng)用于機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中。
F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)速機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率高、運(yùn)行平穩(wěn)等特點(diǎn)。它采用了斜齒輪傳動(dòng)的方式,可以實(shí)現(xiàn)高速比和高扭矩輸出。減速機(jī)的輸入軸和輸出軸平行布置,適用于有限空間以及需要輸出軸與輸入軸平行的傳動(dòng)場(chǎng)合。
F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)速機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中,例如輸送機(jī)、攪拌機(jī)、攪拌機(jī)、破碎機(jī)等。它可以根據(jù)不同的工作需求選擇不同的速比和扭矩輸出,以滿足不同的工作要求。
總之,F(xiàn)系列平行軸斜齒輪減速機(jī)速機(jī)是一種性能優(yōu)良、結(jié)構(gòu)緊湊的減速機(jī)型號(hào),適用于機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的高速比和高扭矩輸出應(yīng)用。
F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)主要用于傳輸和調(diào)整動(dòng)力的轉(zhuǎn)速和扭矩。它通過(guò)軸承支撐的齒輪組來(lái)將高速輸入軸上的動(dòng)力轉(zhuǎn)換為低速高扭矩輸出軸上的動(dòng)力。
具體來(lái)說(shuō),F(xiàn)系列平行軸斜齒輪減速機(jī)具有以下作用:
1. 傳遞動(dòng)力:通過(guò)輸入軸將動(dòng)力輸入到減速機(jī)中,再通過(guò)齒輪組來(lái)傳遞動(dòng)力到輸出軸上,實(shí)現(xiàn)將動(dòng)力傳輸?shù)狡渌O(shè)備中。
2. 調(diào)整轉(zhuǎn)速和扭矩:通過(guò)選擇合適的齒輪組合,可以實(shí)現(xiàn)輸出軸上的轉(zhuǎn)速和扭矩的調(diào)整。不同的齒輪組合可以實(shí)現(xiàn)不同的減速比,從而滿足不同設(shè)備對(duì)轉(zhuǎn)速和扭矩的要求。
3. 提供減速功能:由于減速機(jī)內(nèi)部的齒輪組設(shè)計(jì),輸入軸的高速旋轉(zhuǎn)可以通過(guò)齒輪的齒數(shù)差異來(lái)降低輸出軸的旋轉(zhuǎn)速度。這樣可以實(shí)現(xiàn)將高速運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為慢速運(yùn)動(dòng)。
4. 增加扭矩:通過(guò)齒輪組的設(shè)計(jì),輸入軸上的扭矩可以被放大到輸出軸上,從而提供更大的扭矩輸出。
總之,F(xiàn)系列平行軸斜齒輪減速機(jī)可以通過(guò)傳遞、調(diào)整動(dòng)力的轉(zhuǎn)速和扭矩,幫助實(shí)現(xiàn)不同設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)需求。

硬齒面F系列減速機(jī)是一種常用的工業(yè)傳動(dòng)設(shè)備,具有以下功能:
1. 傳遞動(dòng)力:硬齒面F系列減速機(jī)可以將高速旋轉(zhuǎn)輸出端減速至所需的低速,并通過(guò)輸出軸傳遞動(dòng)力給其他設(shè)備,實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的驅(qū)動(dòng)。
2. 減速提速:硬齒面F系列減速機(jī)可以通過(guò)不同的傳動(dòng)比例,將輸入端的轉(zhuǎn)速減少到所需的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),滿足設(shè)備運(yùn)行的要求。
3. 提高輸出扭矩:硬齒面F系列減速機(jī)通過(guò)齒輪傳動(dòng)原理,可以將輸入端的扭矩放大到所需的輸出扭矩,提高機(jī)械設(shè)備的承載能力。
4. 平穩(wěn)運(yùn)行:硬齒面F系列減速機(jī)采用硬齒面齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu),具有較高的傳動(dòng)效率和運(yùn)行穩(wěn)定性,可以保證設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過(guò)程中的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
5. 保護(hù)設(shè)備:硬齒面F系列減速機(jī)能夠通過(guò)齒輪的傳動(dòng)作用,起到緩沖和保護(hù)設(shè)備的作用,減少設(shè)備因沖擊和振動(dòng)而受到的損壞。
綜上所述,硬齒面F系列減速機(jī)具有傳遞動(dòng)力、減速提速、提高輸出扭矩、平穩(wěn)運(yùn)行和保護(hù)設(shè)備等功能。這些功能使得硬齒面F系列減速機(jī)在許多工業(yè)領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。

硬齒面F系列減速機(jī)是一種特殊設(shè)計(jì)的減速機(jī),具有以下特點(diǎn):
1. 高強(qiáng)度:硬齒面F系列減速機(jī)采用高強(qiáng)度合金鋼制造,具有的抗彎強(qiáng)度和抗疲勞能力,可以承受較大的負(fù)載和沖擊。
2. 率:硬齒面F系列減速機(jī)采用精密設(shè)計(jì)和制造工藝,齒輪嚙合精度高,傳動(dòng)效率高,能夠有效降低能源消耗。
3. 低噪音:硬齒面F系列減速機(jī)齒輪表面經(jīng)過(guò)精密磨削和硬化處理,運(yùn)行時(shí)噪音較低,可以提供更加安靜的工作環(huán)境。
4. 長(zhǎng)壽命:硬齒面F系列減速機(jī)采用的材料和的熱處理技術(shù),具有良好的耐久性和穩(wěn)定性,壽命長(zhǎng),維護(hù)成本低。
5. 大扭矩:硬齒面F系列減速機(jī)具有較大的扭矩輸出能力,適用于高負(fù)載的工作場(chǎng)合。
6. 可靠性:硬齒面F系列減速機(jī)的設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試和驗(yàn)證,具有的可靠性,可以可靠地工作在惡劣的工作條件下。
總之,硬齒面F系列減速機(jī)具有高強(qiáng)度、率、低噪音、長(zhǎng)壽命、大扭矩和可靠性的特點(diǎn),適用于工業(yè)領(lǐng)域的傳動(dòng)裝置。

F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)主要用于將高速輸入軸的旋轉(zhuǎn)速度降低,同時(shí)增加輸出軸的扭矩。它具有以下幾個(gè)作用:
1. 降低轉(zhuǎn)速:減速機(jī)可以將高速輸入軸的旋轉(zhuǎn)速度降低到需要的速度范圍內(nèi)。這對(duì)于某些機(jī)械設(shè)備而言重要,比如輸送帶、攪拌器等需要控制轉(zhuǎn)速的設(shè)備。
2. 增加扭矩:減速機(jī)通過(guò)齒輪傳動(dòng)的方式,可以將低速高扭矩的動(dòng)力輸出到輸出軸上。這對(duì)于一些需要大扭矩的設(shè)備,比如起重機(jī)、破碎機(jī)等重要。
3. 方向變換:有些機(jī)械設(shè)備需要改變運(yùn)動(dòng)方向,而減速機(jī)可以通過(guò)齒輪傳動(dòng)的方式,實(shí)現(xiàn)輸入軸和輸出軸的方向轉(zhuǎn)換。
4. 阻尼作用:減速機(jī)可以起到減輕沖擊和振動(dòng)的作用,使設(shè)備的運(yùn)行更加平穩(wěn)。
總之,F(xiàn)系列平行軸斜齒輪減速機(jī)可以實(shí)現(xiàn)高速輸入軸的降速和高扭矩輸出,同時(shí)改變運(yùn)動(dòng)方向,并起到阻尼作用,使機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行更加穩(wěn)定和。
減速機(jī)(或稱為齒輪減速器)是一種能夠通過(guò)降低輸入軸的轉(zhuǎn)速并增加輸出軸的扭矩的裝置。它可以在多個(gè)場(chǎng)景中發(fā)揮作用,其中一些典型的應(yīng)用包括:
1. 機(jī)械工業(yè):減速機(jī)常常被用于機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中,例如機(jī)床、輸送設(shè)備、起重機(jī)械和攪拌設(shè)備等。它可以將高速低扭矩的電動(dòng)機(jī)的功率轉(zhuǎn)換為低速高扭矩的輸出。
2. 汽車工業(yè):在汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中,減速機(jī)通常被用于傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)裝置如風(fēng)扇和水泵。它可以提供更多的扭矩并降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
3. 電力工業(yè):在發(fā)電廠等電力設(shè)施中,減速機(jī)常用于電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組和風(fēng)力渦輪機(jī)。
4. 交通工具:減速機(jī)也廣泛應(yīng)用于交通工具如飛機(jī)、船舶和火車的引擎和傳動(dòng)系統(tǒng)中,以改變動(dòng)力輸出的扭矩和轉(zhuǎn)速。
總的來(lái)說(shuō),減速機(jī)適用于需要將高速低扭矩轉(zhuǎn)換為低速高扭矩的場(chǎng)景。無(wú)論是在工業(yè)、汽車、電力還是交通領(lǐng)域,都可以找到減速機(jī)的應(yīng)用。
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